粘度標號相同的液壓油也是有區(qū)別的。粘溫性是指油液粘度隨溫度升降而變化的程度,通常用粘度指數(shù)(VI)表示。粘度指數(shù)越大,工作中油液粘度隨溫度變化的程度越小,從而系統(tǒng)的內(nèi)泄漏不致過大。工程機械的作業(yè)工況一般較為惡劣,作業(yè)過程中,系統(tǒng)的油溫隨負載及環(huán)境溫度而變化,故粘度指數(shù)不得低于90。另外,良好的粘溫特性有助于減少冷啟動問題。粘度指數(shù)和基礎(chǔ)油的檔次有很大關(guān)系,某些基礎(chǔ)油在沒有使用添加劑時本身的粘度指數(shù)就很高。加入粘度指數(shù)改進劑也可以改善油的粘溫特性,但是粘度指數(shù)改進劑可能在高剪切條件下分子被剪斷導(dǎo)致失效。
液壓油油溫異常升高的根本原因有以下3個方面:一是由于安全閥壓力設(shè)定值太低,使液壓油大部分通過安全閥流回油箱,致使液壓系統(tǒng)做功效率太低,如負荷過大,大部分能量會轉(zhuǎn)換成液壓油的熱能,導(dǎo)致溫度很高。二是由于冷卻系的冷卻效果差,導(dǎo)致液壓油溫度過高。三是液壓油在油路中循環(huán)過于頻繁(往往是油量不足造成),導(dǎo)致散熱困難,溫度升高。
不要隨便用機油代替,那樣壽命很快就到了。3、液壓油是任何代替不了,高壓縮比,機油一點液壓油的屬性不可能替換。液壓油是傳遞壓力做工的,粘度相對較高,而機油主要是潤滑的,粘度低,而且隨著溫度的升高粘度會持續(xù)降低。至少比液壓油粘度降低的明顯很多。所以理論上用機油代替液壓油是不行的。會使機器功率下降,原件滲油等事情發(fā)生。
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